Ko SMB Var Mācīties No Boeing 737 Max Avārijām
Ko SMB Var Mācīties No Boeing 737 Max Avārijām

Video: Ko SMB Var Mācīties No Boeing 737 Max Avārijām

Video: Ko SMB Var Mācīties No Boeing 737 Max Avārijām
Video: FlyDubai - Boeing 737 MAX 8 Москва - Дубай (VKO-DBX) 2023, Septembris
Anonim
  • Kad iestājusies krīze, dodieties priekšā stāstījumam, uzreiz pievēršoties tam.
  • Noteikti paudiet empātiju par visām radītajām problēmām. Esiet līdzjūtīgs ikvienam, kas ir emocionāli vai fiziski ievainots, bet pirms vainas atzīšanas konsultējieties ar savu juridisko komandu.
  • Neaizmirstiet izmantot sociālos medijus kā signālu, kas palielina jūsu uzņēmuma ziņojumu pēc krīzes.

Finanšu, eksistenciālās un reputācijas krīzes var rasties jebkurā biznesā. Plānošana sliktākajā gadījumā var ietaupīt daudz galvassāpju neatkarīgi no tā, cik liels vai mazs ir jūsu uzņēmums.

Lai arī labākais veids ir izvairīties no krīzēm un strīdiem, dažreiz tas ir pilnīgi neizbēgami. Tas, kā bizness rīkojas ar nokrišņiem un reaģē uz katastrofu, var būt atšķirība starp mirkšķināšanu uz radara vai pilnvērtīgu PR murgu. Kad lietas iet uz sāniem, jums noteikti ir jābūt izstrādātam krīzes vadības plānam, lai jūsu reputācija un iztika netiktu neatgriezeniski bojāta.

Lai gan ir daudz piemēru, kā lielie uzņēmumi piedzīvo grūtos laikus, pašreizējā krīze Boeing un tās 737 Max lidmašīnās ir visizcilākā un postošākā situācija, kas šodien rada virsrakstus. Zemāk ir trīs krīzes vadības padomi, kurus mazie uzņēmumi var mācīties no Boeing kļūdām.

Boeing krīze un PR kļūdaini

Pēdējos gados bizness ir tik smagi skāris dažas krīzes, kā tā, kas pēdējo pāris nedēļu laikā ir atstājusi Boeing. Mēnešos, kopš avarēja divas Boeing 737 Max lidmašīnas, kurās gāja bojā vairāk nekā 300 cilvēku, lidmašīnu ražotāja situācija ir kļuvusi sliktāka. Gandrīz viss autoparks ir iezemēts nepareizas stabilizācijas sistēmas dēļ, kas, domājams, izraisīja avārijas. Aviokompānijas ir pieprasījušas kompensāciju par apstāšanos, un gaisa kuģu pasūtījumi ir apstājušies.

Tā kā uzņēmuma paredzamā nākotnē tiek gaidīti milzīgi zaudējumi, eksperti norāda uz vismaz vienu īpaši postošu krīzes aspektu, kurā Boeing iespaidīgi nespēja orientēties: sabiedrības reakciju.

Lai arī Boeing bēdas ir unikālas, joprojām ir svarīgi atcerēties, ka jebkurš bizness var nonākt lielas krīzes centrā. Ja rodas problēmas un jūsu uzņēmumam ir jāreaģē, šeit ir daži norādījumi, kas palīdzēs pārvietoties sarežģītos laikos, nesabojājot uzņēmuma reputāciju.

1. Ātri reaģējiet ar caurspīdīgumu

Kad bizness ir nonācis potenciāli postošā situācijā, pirmā lieta, kas tai jādara, ir pēc iespējas ātrāk un skaidrāk pievērsties situācijai. Tas var būt neērti, taču, kā uzskata Džeimss Kasels, Cassel Salpeter & Co dibinātājs un priekšsēdētājs, labāk ir vienkārši izkļūt tā priekšā.

"Ja rodas problēma, jums tā ir nekavējoties jāatzīst un jāveic aktīvi pasākumi, lai to risinātu, " viņš sacīja. "Pārāk daudz uzņēmumu nespēj saprast, ka apstāšanās vai apjukšana tikai palielina risku jūsu biznesam."

Pirmais no vārtiem ar atbildi ir tikai puse no risinājuma. "United Capital Source" izpilddirektors un dibinātājs Džareds Veitss mudināja uzņēmumus būt pārredzamākiem, lai "nonāktu priekšā stāstam".

"Tā vietā, lai apjuktu un ļautu ārējām perspektīvām veidot stāstījumu, iekļūst gaismā un ir caurspīdīgi jau no paša sākuma, " sacīja Veics.

Tūlīt pēc avārijām un 737 Max iezemējuma Boeing tika bargi kritizēts par to, kā tā izturējās pret krīzi. Lēnais reakcijas laiks un atvainošanās, ko daži uzskatīja par nepieklājīgu, saasināja PR murgu.

Laikā, kad Boeing izpilddirektors Deniss Muilenburgs 4. aprīlī izdeva atvainošanās vēstuli un pievienoto video, bija pagājis gandrīz mēnesis kopš otrās avārijas. Lai gan tas nebija uzņēmuma pirmais mēģinājums risināt situāciju, kritiķi to uzskatīja par gadījumu ar "pārāk mazu, pārāk vēlu".

Kasels sacīja, ka fakts, ka Muilenburgai bija nepieciešams tik ilgs laiks, lai publiski atvainotos, ir slikts izskats, jo "zīmola izveidošanai nepieciešami gadi, bet tikai dažas minūtes tā iznīcināšanai".

2. Esiet empātisks, bet pirms vainas atzīšanas konsultējieties ar juridisku padomu

Neatkarīgi no tā, kurš ir ietekmējis uzņēmuma krīzi, ir svarīgi uzmanīgi rīkoties ar jebkuru atvainošanos. Uzņēmuma amatpersonas varētu vēlēties izvairīties no vainas atzīšanas, bet, ja šī problēma vispār netiek risināta, var likties, ka augšgalā esošajiem ir vienalga.

Boeing pašreizējo bēdu gadījumā uzņēmumam vajadzēja gandrīz nedēļu, pirms tas izplatīja paziņojumu, kurā pauda bažas par pasažieru drošību. Kopā ar ziņām, ka Boeing lobēja prezidentu Donaldu Trumpu nenolaist lidmašīnu, Stratēģiskās Vision PR grupas izpilddirektors Deivids E. Džonsons sacīja, ka sabiedrības uztvere ap ražotāju ir sabojājusies.

"Boeing rīkoties ar krīzi bija klasisks pētījums par to, ko nedarīt, " viņš sacīja. "Atslēga veiksmīgai krīzes pārvarēšanai ir proaktīva uzņemšanās un atbildības uzņemšanās. Boeing tajā cieta neveiksmi un ļāva citiem noteikt stāstījumu … [kas] radīja iespaidu, ka Boeing vairāk uztrauc peļņa, nevis cilvēku drošība."

Lai gan vairums ekspertu ir vienisprātis, ka labākā rīcība ir vēršanās pret notikumiem un empātija pret upuriem, tas ne vienmēr ir labākais likumīgais solis. Floridā dzīvojošā advokāte traumu un negadījumu jautājumos Tīna Vilisa sacīja, ka rūpīga plānošana starp uzņēmuma sabiedriskajām attiecībām un juridiskajām komandām var aiziet tālu, lai risinātu sabiedrības problēmas, vienlaikus mazinot iespējamo tiesvedību.

"Jebkura plašsaziņas līdzekļu prezentācija būtu jāpārskata biznesa advokātam pirms atbrīvošanas, " viņa sacīja. "Pretējā gadījumā, ja bizness atzīst vainu vai pat mēģina izskaidrot notikušo, varat derēt, ka šie paziņojumi kļūs par vērtīgiem pierādījumiem nākotnē gaidāmā negadījuma vai nāves tiesā."

Boeing's 737 Max gadījumā, kad uzņēmums nesen atzina, ka pirms avārijām zināja par kļūdainiem sensoriem, Viliss sacīja, ka iespējamās tiesas prāvas varētu būt saistītas ar milzīgiem sodiem, jo upuru ģimenes cenšas panākt restitūciju. Tas izskaidro, kāpēc uzņēmumi bieži cīnās ar empātiju pret atbildību.

"No atbildības viedokļa Boeing saskārās ar ārkārtīgi sarežģītu dilemmu, " sacīja Viliss. "Tomēr, apvienojot PR mērķus un izvairoties no atbildības mērķiem, labākā pieeja būtu bijusi, ja PR cilvēki izstrādātu spēles plānu ar uzņēmuma juristiem. Ja advokātu pārskatīts paziņojums nav iespējams, labākā juridiskā pieeja jebkuram uzņēmumam būtu klusēt un runāt tikai ar saviem juristiem, pēc tam viņu juristi runātu ar presi."

3. Kā savu krīzes pārvarēšanas plāna daļu izmantojiet sociālo mediju stratēģiju

Mūsdienās nekas tik ātri nenodod jūsu vēstījumu sabiedrībai kā sociālie mediji. Uzņēmumiem, kas darbojas krīzes situācijā, savās katastrofu seku novēršanas plānos jāiekļauj gan sociālie, gan tradicionālie mediji. Tā kā sociālie mediji parasti nosaka stāstījumu un ātri ir kļuvuši par galveno spēlētāju informācijas telpā, Džonsons sacīja, ka tā ignorēšana būtu būtisks kaitējums.

Saskaņā ar pētījumu, ko veica Pew Research Center 2018. gadā, aptuveni 1 no 5 pieaugušajiem teica, ka viņi saņem savus jaunumus no sociālajiem medijiem. Un otrādi, to respondentu procentuālais daudzums, kuri teica, ka savus jaunumus ir ieguvuši no televīzijas, pieauga no 57% līdz 49%, savukārt respondentu, kuri drukas žurnālistiku minēja kā galveno ziņu avotu, skaits no 20% līdz 16% samazinājās no 2016. līdz 2018. gadam.

Kaut arī vissmagāk skanošie Boeing 737 Max virsraksti tika meklēti tradicionālajos plašsaziņas līdzekļos, sižets sociālajos medijos pārņēma patstāvīgu dzīvi. Lai gan, pārvaldot savu krīzi, varētu būt vilinoši ignorēt patīk Twitter un Facebook, ir svarīgi atzīt, cik nozīmīgas šīs platformas ir ziņu pasaulē.

Ieteicams: